Ist der Filter in der Kraftstoffleitung eingebaut, spricht man von einem Außenfilter; Umgekehrt bezieht sich ein Innenfilter auf einen Filter, der in der Kraftstoffpumpe und im Kraftstofftank installiert ist. Der Kraftstofftankfilter bzw. seine Schutzhülle gilt im Allgemeinen als wartungsfrei.
Viele importierte Fahrzeuge verwenden einen Hohlanschluss für ihre Kraftstofffilter. Um eine zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten, verwenden Sie niemals dieselbe Dichtung wieder. Auch wenn eine neue Dichtung verwendet wird, muss diese nach dem Anziehen auf Dichtheit überprüft werden. Stellen Sie beim Austausch von O-Ringen im Kraftstoffsystem sicher, dass sie der richtigen Spezifikation und dem richtigen Modell entsprechen, und überprüfen Sie ihre Elastizität und Härte.
Ein geschlossenes -Kraftstoffsystem verfügt nur über einen internen Filter (im Kraftstofftank). Obwohl diese Kompletteinheit aus Pumpe, Filter und Fördereinheit teuer ist, erfordert sie eine schnelle und ordnungsgemäße Wartung, wenn der Kraftstofffluss behindert oder die Motorleistung beeinträchtigt wird. Überprüfen Sie außerdem alle Kraftstoffleitungen auf Fehler, Risse und Quetschungen an den Schlauchklemmen.
