Der Ölfilter spielt in einem Fahrzeugmotor eine wichtige Rolle, vor allem auf folgende Weise:
1. Verunreinigungen filtern:
Der Ölfilter entfernt effektiv Verunreinigungen wie Metallspäne, Staub, Schlamm, Kolloid, Wasser, Kohlenstoffablagerungen und Rußpartikel aus dem Motoröl und sorgt so für Ölreinheit.
2. Schutz des Motors:
Durch die Bereitstellung von sauberem Öl verhindert der Ölfilter, dass Verunreinigungen Verschleiß an internen Motorkomponenten (wie Kurbelwelle, Pleuelstangen, Nockenwellen, Kompressoren und Kolbenringen) verursachen und verlängert so die Lebensdauer dieser Komponenten.
3. Öllebensdauer verlängern:
Von Verunreinigungen befreites Öl behält seine ursprünglichen Schmier-, Kühl- und Reinigungseigenschaften und verlängert so die normale Lebensdauer des Öls.
4. Klassifizierung und Struktur:
Ölfilter werden entweder als Voll--Durchfluss- oder als Split---Durchflusstypen kategorisiert. Ein Vollstromfilter ist zwischen der Ölpumpe und der Hauptölgalerie in Reihe geschaltet und filtert das gesamte Öl, das in die Galerie gelangt. Ein Umleitfilter hingegen ist parallel zum Hauptölkanal geschaltet und filtert nur den von der Ölpumpe geförderten Ölanteil.
Ein Ölfilter besteht typischerweise aus Filterpapier, einem Gehäuse und Hilfskomponenten wie Dichtungen, Stützfedern und einem Bypassventil. Das Bypassventil sorgt dafür, dass auch bei Ausfall des Filterpapiers aufgrund übermäßiger Verunreinigungen weiterhin Öl zur Schmierung in den Motor fließen kann.
