Funktionsprinzip eines Kraftstofffilters

Der Kraftstofffilter ist in der Rohrleitung zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Drosselklappeneinlass in Reihe geschaltet. Seine Funktion besteht darin, feste Verunreinigungen wie Eisenoxid und Staub aus dem Kraftstoff zu entfernen und so ein Verstopfen des Kraftstoffsystems (insbesondere der Einspritzdüsen) zu verhindern. Dies reduziert den mechanischen Verschleiß, sorgt für einen stabilen Motorbetrieb und verbessert die Zuverlässigkeit. Der Kraftstofffilter besteht aus einem Aluminiumgehäuse und einer mit Edelstahl ausgekleideten Halterung. In der Halterung befindet sich ein hocheffizientes Filterpapierblatt, das in einem Gänseblümchenmuster angeordnet ist, um den Durchflussbereich zu maximieren. EFI-Filter sind nicht mit Vergaserfiltern kompatibel. Da EFI-Filter häufig Kraftstoffdrücken von 200–300 kPa standhalten, muss ihre Druckfestigkeit im Allgemeinen mehr als 500 kPa betragen. Vergaserfilter erfordern jedoch keine derart hohen Druckwerte.